Rubber Boei Berging Boei Professionele Produksie

Marine Bergingslugsakke

1. Mariene lugsakke en bergingslugsakke word wyd gebruik in maritieme berging VIGS in drywende, insluitend die redding van gestrande skepe of VIGS in drywende en sinkende skepe ensovoorts.As gevolg van die onverwagte en tydsensitiewe aard van maritieme bergingsprojekte, as die bergingsmaatskappy konvensionele opheffingsmetodes gebruik, is dit dikwels onderhewig aan groot heftoerusting of moet hoë kostes spandeer.Deur die hulptegnologie van bergingslugsak aan te neem, kan die bergingsmaatskappy die bergingswerk vinnig en buigsaam voltooi.
2. Die algehele bergingsmetodes van groot gesinkte skepe sluit hoofsaaklik boeieredding en drywende hyskraanberging in.Tans is die boei wat in die boeimetode gebruik word, amper stewige boei van harde materiaal.Rigiede boeie het 'n hoë optelvermoë en word maklik deur die onderwateromgewing geraak wanneer hulle onder water en aan gesinkte skepe vasgemaak word.Boonop neem die boeie groot ruimte in beslag en hou hoë bergings- en vervoerkoste mee.
3. Groot drywende hyskrane is die belangrikste gereedskap vir maritieme berging, maar hulle word dikwels beperk deur die hysvermoë van hyskrane en hoë vervoerkoste, wat sal lei tot die toename in bergingskoste.
4. Die Mariene bergingslugsakke gemaak van buigsame materiale is buigsaam en veeldoelig, wat in 'n silinder gevou of gerol kan word vir berging en vervoer of duik, wat die bergingsvermoë van die bergingsmaatskappy aansienlik verbeter.Die bergingslugsak kan in die oorstroomde kajuit geplaas word of aan die gesinkte skeepsdek vasgemaak word, wat min krag op die eenheidsarea van die romp het en voordelig is vir die veiligheid van die romp.Die invloed van hidrologiese toestand is relatief klein wanneer die bergingslugsakke duik, en die onderwater werking doeltreffendheid is hoog.
5. Seelugsakke en seelugsakke kan nie net dryfkrag bied vir skeepsredding nie, maar hou ook groot voordele in om gestrande skepe te red.Deur die lanseerlugsakke kan in die bodem van die gestrande skip geplaas word, bergingslugsak wat opgeblaas is, kan die skip opgedomik word, in die aksie van sleep of na die stoot, kan die skip glad in die water wees.

Marine rubber lugsak kenmerke

Die gebruik van Marine airbag lansering is 'n onafhanklike intellektuele eiendomsregte van innoverende tegnologie in China, is 'n baie belowende nuwe proses, dit oorkom die klein en medium-grootte skeepswerf skip ooit herstel die vermoë om te gly, gly die beperking van tradisionele handwerk, want het die kenmerke van minder belegging, vinnige effek, veilig en betroubaar, kry die verwelkoming van die skeepsboubedryf.Skip-hys-gassak en rollugsakke as die hoofhulpmiddel wat die houer op die ballon sal stuur, vanaf skeepsbou en skeepsherstelveld in waters of migreer aan wal vanaf die water, met behulp van die mariene rubberlugsak lae inflasiedruk, groot draagarea en die kenmerk van die steeds maklik om te rol na groot vervorming, gebruik hysgassak eerste skeepshyser van die blok, op die rollugsakke, en dan deur die rollende traksie en lugsak, laat die skip stadig in die water gly.Gebaseer op sy innoverende tegnologie, ontwerp en vervaardig Qingdao beierte Marine-lugsak 'n nuwe tipe integrale, kronkelende hoësterkte Marine-lanseringslugsak, wat sodoende die mees doeltreffende waarborg bied vir die lanseringstegnologie vir die groot skip se lugsakke.
Skip lanseerlugsakke word verdeel in: laedruklugsak, mediumdruklugsak, hoëdruklugsak.

Mariene lugsakke se werkverrigting

Afmetings en spesifikasies van seelugsakke

Skematiese diagram van Mariene lugsakstruktuur

Marine lugsak toebehore

Mariene lugsakkas vertoon