Nuwe integrale wikkeltegnologie vir skiplugsak

Nuwe integrale kronkeltegnologie vir skiplugsak Uitgestalde beeld

Kort beskrywing:

Skip Airbag aansoek veld:

1. Die skeepsboubedryf en die skeepsherstelbedryf is hoofsaaklik om die skip veilig in die skeepsboubedryf te lanseer, en om die skip veilig te kus vir herstel in die skeepsherstelbedryf.

2. Dit word in die konstruksiebedryf gebruik om supergroot boustrukture te dra.Soos die gewig van meer as 10 000 ton piere, werfcaisson en ander groot gewapende betonstrukture op die helling van verplasing, redding van gesinkte skepe, gestrande redding ensovoorts.

In vergelyking met die tradisionele skaatsplank- en gly-vaartuig, het dit die kenmerke van arbeidsbesparing, tydbesparend, arbeidsbesparing, minder belegging, buigsame mobiliteit, veiligheid en betroubaarheid.Dit is geskik vir alle soorte skepe en konstruksie.

Skip lanseerlugsak is verdeel in: Laedruklugsak, mediumdruklugsak, hoëdruklugsak.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Marine rubber lugsak kenmerke

Die gebruik van Marine airbag lansering is 'n onafhanklike intellektuele eiendomsregte van innoverende tegnologie in China, is 'n baie belowende nuwe proses, dit oorkom die klein en medium-grootte skeepswerf skip ooit herstel die vermoë om te gly, gly die beperking van tradisionele handwerk, want het die kenmerke van minder belegging, vinnige effek, veilig en betroubaar, kry die verwelkoming van die skeepsboubedryf.Skip-hys-gassak en rollugsakke as die hoofhulpmiddel wat die houer op die ballon sal stuur, vanaf skeepsbou en skeepsherstelveld in waters of migreer aan wal vanaf die water, met behulp van die mariene rubberlugsak lae inflasiedruk, groot draagarea en die kenmerk van die steeds maklik om te rol na groot vervorming, gebruik hysgassak eerste skeepshyser van die blok, op die rollugsakke, en dan deur die rollende traksie en lugsak, laat die skip stadig in die water gly.Gebaseer op sy innoverende tegnologie, ontwerp en vervaardig Qingdao beierte Marine-lugsak 'n nuwe tipe integrale, kronkelende hoësterkte Marine-lanseringslugsak, wat sodoende die mees doeltreffende waarborg bied vir die lanseringstegnologie vir die groot skip se lugsakke.
Skip lanseerlugsakke word verdeel in: laedruklugsak, mediumdruklugsak, hoëdruklugsak

Mariene lugsakke se werkverrigting

Deursnee	Laag	Werksdruk	Werkshoogte	Gewaarborgde dravermoë per eenheid lengte (T/M)
D=1.0m	6-8	0.18MPa-0.22MPa	0,5 m-0,8 m	≥13,7
D=1,2m	6-8	0.17MPa-0.2MPa	0,6 m-1,0 m	≥16,34
D=1.5m	6-8	0.16Mpa-0.18MPa	0,7 m-1,2 m	≥18
D=1.8m	6-10	0.15MPa-0.18MPa	0,7 m-1,5 m	≥20
D=2.0m	8-12	0.17MPa-0.2MPa	0,9 m-1,7 m	≥21,6
D=2,5m	8-12	0.16MPa-0.19MPa	1.0m-2.0m	≥23

Afmetings en spesifikasies van seelugsakke

Grootte	Deursnee	1.0m，1.2m，1.5m，1.8m，2.0m，2.5m，2.8m，3.0m
	Effektiewe lengte	8m, 10m，12m，15m，16m, 18m，20m，22m，24m, Ens.
Laag	4 laag, 5 laag, 6 laag, 8 laag, 10 laag, 12 laag
Opmerking:	Volgens verskillende lanseringsvereistes, verskillende skeepstipes en verskillende skeepsgewigte, is die hellingsverhouding van ligplek anders, en die grootte van Marine-lugsak verskil. As daar spesiale vereistes is, kan dit aangepas word.