Lang dienslewe van slytvaste skipskerm

Algemene afmetings en eienskappe van Marine fender

Die maatskappy is lank reeds verbind tot pneumatiese fender na yokohama, pneumatiese fender, pneumatiese rubber fender, opblaasbare rubber fender, Marine pneumatiese fender, skuim vul fender, produk navorsing en ontwikkeling, vervaardiging en verkope van skip lanseer lugsak, met behulp van natuurlike rubber en stireen butadieen rubber, polybutadience rubber, soos sintetiese rubber, rubber hard, meer skuur weerstand en taaiheid, produk gebruik hoë kwaliteit materiale en spesiale ontploffingsvaste tegnologie, besigtiging langs die buitekant, goeie slytasie weerstand, veroudering weerstand, lug digtheid, hoë intensiteit, lang dienslewe, hoë kwaliteit, en deur die ISO17357 en ISO9001: 2008 internasionale kwaliteitbestuurstelselsertifisering en CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR en ander produkkwaliteitsertifisering, en vir die nasionale groot konstruksie-ondernemings en werfbeskerming om produkte te verskaf en dienste.
Pneumatiese rubberen spatbord word ook genoem yokohama fender, opblaasbare rubber fender, Marine fender, yokohama pneumatiese fender, pneumatiese rubber fender

Struktuurdiagram van opblaasbare fender

Opblaasbare rubberspatbord is 'n nuwe tipe windskerm, skuurweerstand, krasweerstand, weerstand teen veroudering, gesteek, ens., die voorkoms van die mees prominente kenmerk is die oppervlak van die pneumatiese rubberstootskerm ontologie deur 'n bandkettingnet tipe omhulde pakkette, beskerm die fender van ontologie is gesteek deur skerp voorwerpe, skrape, val en so aan, wat 'n fender ontologie gebruik vaste aantal jaar.

Volgens die gebruiker vir fender verskillende, is pneumatiese rubber fender ook genoem Yokohama fender, opblaas rubber fender en Marine fender.

Wat belangrik is, moet aandag gegee word in die keuse van pneumatiese rubberskerm

1. Doen eers by die werf aan volgens die tonnemaat, tipe en bedryfsomgewing van die skip.
2. Die keuse van pneumatiese rubberskerm moet ook die tonnemaat van die skeepsboor en die maksimum armlengte in ag neem;As gevolg van die pneumatiese rubberskerm.
Die gewig en deursnee mag nie hoër wees as die tonnemaat van die boortoren en die maksimum armlengte van die skip nie.
3. Pneumatiese rubberskerm word verdeel in bandkettingmaastipe en draagbare tipe.Dit hang af van watter Marine fender geskik is vir die skip se bedryfsomgewing.
4. Volgens die deursnee van pneumatiese rubberskerm, is die aantal koordlae anders.
5. As jy nie seker is oor bogenoemde voorsorgmaatreëls nie, kan jy 'n boodskap aan ons los en ons inlig oor die basiese data en vereistes van die skip.Die tegniese afdeling sal die fender aanbeveel wat geskik is vir jou volgens jou vereistes.

Geval demonstrasie van pneumatiese fender